обь 1 или неман 2 что лучше

53 сообщения в этой теме

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Выбор лодки с жестким корпусом (обсуждение)

Дата регистрации: 29-Февраль 16

Дата регистрации: 24-Июнь 14

Николаич, а у тебя ведь крым? Когда навигацию открываешь? Очень хотелось бы напроситься на тест-драйв, потому как самая противоречивая лодка всех времен и народов как мне каца (по мнениям/обсуждениям). А отплачу за тест-драйв уже знаешь чем ))))

Дата регистрации: 22-Июнь 14

А чем она тебе понравилась? Ока 4.

Что килеватость 14? Так там, разрешённая мощность 30 л.с. С такой килеватостью и тридцаткой, она наверное, вообще еле ползает?

Дата регистрации: 23-Июнь 14

потому как самая противоречивая лодка всех времен и народов как мне каца (по мнениям/обсуждениям)

поменьше нужно слушать теоретиков (типа меня)

Дата регистрации: 29-Февраль 16

Дата регистрации: 22-Июнь 14

..советуйте нормальную лодку.

Самому надо выбирать. Руками трогать, кататься, пробовать обслужить, прокормить и закатить в гараж.

Дата регистрации: 23-Июнь 14

2. Чуть быстрее под 20-й

рыбу не люблю. поймаю утоплю!

Дата регистрации: 23-Июнь 14

А чем она тебе понравилась? Ока 4.

Дата регистрации: 29-Февраль 16

Дата регистрации: 23-Июнь 14

Дата регистрации: 22-Июнь 14

потом пишешь что надо побыстрее.

.. Так там, разрешённая мощность 30 л.с. С такой килеватостью и тридцаткой, она наверное, вообще еле ползает?

Источник

Какую моторную лодку выбрать из отечественных дюралек?

Так что лучше брать, обь-1 или обь-м? Где места больше?

Под Ваши запросы лучше Днепр он поглубже,повесите гидрокрыло на плиту,тридцатка его таскать как шарманку будет,и металл значительно жёстче чем у крыма,оби тоже из Д16 кстати делают как и днепр.

Рулевой 3-го класса

Да.
Они принимали участие в соревнованиях на СНП и до появления Немана-2 лидировали в классах 350 и 500.

От Оби-1 решил отказаться. Сечас выбор делаю между Обь-м и Обь-3.

А по поводу немана-2 что можете сказать? Как с грузом себя ведет? Каковы скоростные характеристики?

А по поводу немана-2 что можете сказать? Как с грузом себя ведет? Каковы скоростные характеристики?

Нет у Обь-М булей,и никогда небыло.Були установлены были на первой Оби,снимал я их при установке подводных крыльев.Обь-М имеет форму корпуса сзади в виде булей,была у меня более 10 лет,боится перегруза,бьётся об волну,на корме шильдик 30, при установке свыше на учёт не поставят,из названных самая лучшая.Если интересна скорость с полной загрузкой то только старая первая Обь,в обьявлениях появляются иногда,года три четыре назад без документов подарил одному щас с номером уже катается,в этом году видел,удачный корпус,и гидрокрыло ставил и крылья,шустрая лодка.

Казанок пятой серии много разных и каждая хороша по свойму. Нужно только правильно под задачу подобрать.

Нету у этой лодки ни какой мореходности в своём классе. Как-то во время шторма в Таганрогском заливе, всю ночь просидел на корточках, так как волна постоянно накрывала то через борт, то через автомобильную палубу, при поставленном тенте. Подойти к берегу возможности не было.
Рядом, в двух 5х казанках народ спокойно выспался.
По удельной нагрузке был рекорд у Оби, но то была старая Обь.

Рулевой 3-го класса

Вчера смотрел ОБЬ-М. Мелковата.

Что скажите про Обь-3, по сравнению с Обь-м? Скорость, размеры внутри?

Мореходность. довольно приличная

Что скажите про Обь-3, по сравнению с Обь-м? Скорость, размеры внутри?

Рулевой 3-го класса

Ходил на своей казанке без булей. По ощущениям в одного, мотор никак не реагирует на последние 10-15% открытия дросселя. Т.е. мне показалось, что 5500об достигаются на 85-90% открытия дросселя. Надо брать лодку потяжелее. На какой лодке в одного человека я достигну 45 км\ч на моторе ямаха30? Казанку-5 до 45кмч раскочегарю? Очень нравится по внутреннему обустройству казанка-5. А есть лодки, похожие по кокпиту на казанку-5, только легче и быстрее?

Рулевой 1-го класса

Рулевой 3-го класса

Почему вы так комплексуете из-за 5км/ч?Какая в пень разница,будете ехать 35 или 45км\ч??Любую из названных лодок Вы под Ямой30 разгоните до 50км\ч при СНИЖЕНИИ НАГРУЗКИ И СОПРОТИВЛЕНИЯ И ПРИ ПОДБОРЕ ВИНТА,только зачем Вам это?

Рулевой 1-го класса

Рулевой 3-го класса

Да у него и так разброд,а Вы ещё и с Прогой4 встряваете!И чем Прогресс4 просторнее Казанки5?

Пока склоняюсь к Казанеке-5. Сильно ли отличаются подификации? И чем?

Рулевой 3-го класса

Гидродинамикой. Сильно.
Под 30 сил берите 5м2.

Рулевой 1-го класса

Рулевой 3-го класса

Извините что вмешиваюсь но очень интересно а почему Крым в обзор не береться??

Источник

Какую моторную лодку выбрать из отечественных дюралек?

Я рассматривал только то, что можно купить прямо сейчас. Хотя Крым интересная лодка, мне нравится. Сколько он пойдет в одного под 30кой? Под 20 кой он идет 36 кмч, а под 30 кой?

Рулевой 3-го класса

Крым меньше остальных и мореходность у него хуже обсуждаемых.
Хотя разогнать можно солидно, но только по гладкой воде.
Так же не всем нравится АМГ.

Вобщем, требования у меня к лодке сформировались. У какой лодки кокпит похожий на казанку-5, и какая лодка с одним водителем будет иметь скорость быстрее всех под 30 сильным мотором?

Интересует рейтинг скорости лодок под 30 сильным мотором:

Рулевой 3-го класса

Посмотрел в объявлениях, есть Крым за 45 т.р. Что скажите по скорости? Куда смотреить при осмотре лодки? Я так понимаю, что при выборе лодки Крым, необходимо смотреть на днище, чтоб оно волнами не было. И стоит ли искать Крым-м, или можно ограничится Крымом?

Чем плох АМГ2? Его ведь даже красить не надо!

Посмотрел в объявлениях, есть Крым за 45 т.р. Что скажите по скорости? Куда смотреить при осмотре лодки? Я так понимаю, что при выборе лодки Крым, необходимо смотреть на днище, чтоб оно волнами не было. И стоит ли искать Крым-м, или можно ограничится Крымом?

Чем плох АМГ2? Его ведь даже красить не надо!

Рулевой 1-го класса

Посмотрел в объявлениях, есть Крым за 45 т.р. Что скажите по скорости? Куда смотреить при осмотре лодки? Я так понимаю, что при выборе лодки Крым, необходимо смотреть на днище, чтоб оно волнами не было. И стоит ли искать Крым-м, или можно ограничится Крымом?

Вобщем, требования у меня к лодке сформировались. У какой лодки кокпит похожий на казанку-5, и какая лодка с одним водителем будет иметь скорость быстрее всех под 30 сильным мотором?

Интересует рейтинг скорости лодок под 30 сильным мотором:

Крым меньше остальных и мореходность у него хуже обсуждаемых.
Хотя разогнать можно солидно, но только по гладкой воде.
Так же не всем нравится АМГ.

Вобщем, требования у меня к лодке сформировались. У какой лодки кокпит похожий на казанку-5, и какая лодка с одним водителем будет иметь скорость быстрее всех под 30 сильным мотором?

Интересует рейтинг скорости лодок под 30 сильным мотором:

Рулевой 3-го класса

Кто знает, какая максмалка в одного на Казанке-5м2(3-4)?

Есть ли принципиальные отличия между Крым и Крым-м? (к нему душа больше всего лежит и в объявлениях один Крым есть).

Кто знает, какая максмалка в одного на Казанке-5м2(3-4)?

Рулевой 3-го класса

Нашел, где купить обь-3, покрашенную, с новым импортным тентом и с редукторным рулевым. За 70 000р. Если шпатлевки на ней не будет, то можно брать. НО! Какой у нее кокпит по сравнению с казанкой-5 или Крымом? Обь-3 я в глаза ни разу в жизни не видел, а ехать смотреть ее надо очень далеко. Подскажите?

Источник

Обь 1 или неман 2 что лучше

Бери казанку без булей хорошая лодка только на румпиле ходи

лучше с булями без вариантов

були это типа крыльев

сзади. А казанка без них бывает разве. А на что влияют були. И почему лучше без них.

були делают корпус шире, становится устойчивее, грузоподъемность увечивается.

еще бывает «обяшка» с булями под нептун самое то

обь? А кто-нибудь может рассказать про корпус «южанка-2»? Тут предложили заочно. Расхваливают. Мол, баржа.

а почему лучше с булями?

Как это сказывается на ходимости в непогоду: ветер, волна? А грузоподъемность от них зависит? Мне в принципе маневренность не принципиальна. А вот поведение на волне, да еще с боковым ветром на течении с полной загрузкой с 23-им Нептуном? Сам я в этом деле приезжий парень.

почему лучше без булей?

Угол разворота меньше если по весне лед ломает а не как с булями висит на нем а грузопод такая же просто мотор на скорости не заводи и тогда за борт не улетишь хотя нептун можно он не как вихрь не рвет с места я начинал с казы без булей под 30 вихрем потом была с бул день и ночь и легче и юрчее

Если не ошибаюсь казанка простая и южанка это одно и то же

Да и не плати много по сути казанка это утиль нынче ни кто на них не ездит в основном

Вместо деревянных лодок используют и в лом сдают.
По этому она стоит столько сколько за неё дадут в цветмете рублей 8-10 не больше

спасибо всем кто отозвался

все-таки действительно для нептуна казанка видимо самое то. А может кто подскажет у кого можно купить. Желательно в Намском ул. или где нибудь неподалеку.

Весной во время ледохода и половодия приготовься (лодку с мотором)

И следи за рекой чаще всего казанки и уплывают по весне. Или объяву в районой газете дай

а ведь действительно. А потом как ее регистрировать? Хочется ездить спокойно.

Ох не стоит тебе брать

казанку, особенно без булей. Борохой, ты сам признаешь что человек в водномоторной среде новый. Переворачивается сия лодка на раз. Была одной из самых «убийственных» лодок советского периода. Були ей от того и поставили, чтоб уменьшить склонность к перевороту и «заныриванию» в повороте. Я бы тебе посоветовал все же Обь М или просто Обь1.

тогда лучше обь ну не обь м

если обь м мотор нептун слабый но есть выход поставь выносной транец! а каза без булей я как мотор начал сам заводить так и ездил пока в армию не забрали единственный минус когда волна мокрый и холодно осенью на облучке! а самое главное на скорости не заводи она из под ног убегает сам не заметишь как

я ее совсем не знаю. А буква М что дает? Чем она лучше казанки? Просто я в этом деле действительно совсем не владею ситуацией. Не дайте помереть дураком.

Сначала была обь простая она легкая и нептун ее по тянет и по волне хорошая а обь м тяжелая и под нептун тем более у меня яма стоит на ней 30 и то мало груза не возмеш тебе вообще где ходить еще есть неман тоже для нептуна хороший все дело в том где ходить и для чего если по кустам мелким рекам перекатам то каза и не бойся что говорят люди про казу без булей на нее не которые испытатели 2 вихря ставили вот это да было убийство так же как на неман первый воткнуть один вихрь 30 так что для чего и зачем

ходить планирую по среднему течению Лены

по щучьим местам (фанат спиннинга). Часто переправляться на правый берег, значит через фарватер. А на добравшись до места ходить придется не выбирая пути. Мечтаю сплавиться по Кэнкэмэ по большой воде. Добраться до устья Алдана, Вилюя. Друзей таких же фанатов достаточно, так что загружен буду по самые помидоры. Умом понимаю, что на Казанке с Нептуном далеко не заберешься. Так хоть до космофизиков добраться, до Хайгылаха, Некады. А то проситься в попутчики не всегда удобно.

денег и купи себе иностранный мотор и корпус не менее прогресса 2м. Вода шуток не любит. И заметь что устья тех рек что перечислил весьма непростые в плохую погоду. Начиная с устья Алдана река Лена меняет свою категорию. Ниже при некоторых условиях волна выше допустимых параметров. Чтоб их расознать надо иметь опыт. Если Нептун23 камень преткновения. Тогда попробуй найти Неман2, но чудес по грузоподъемности не жди ни от одного из вариантов и корпусов с Нептуном.

но пока иномарочный мотор и существенный корпус не рассматриваются как вариант на ближайший год. Нынче только Нептун и максимально бюджетный корпус под него. Так что судя по всему, нынче далеко не уеду. Да ладно, и в черте Намского улуса в прошлом году по щуке побивали рекорды. А Алдан и Вилюй в этом году пускай пока останутся мечтой.

ну да на старом нептуне

можно ну намучаетесь! еще как а корпус надо хороший и мотор тоже 40 на румпеле просто устанет рука такие расстояния ходить

спасибо всем, кто откликнулся.

и хотя вопросов по прежнему остается много, но кое-что все-таки выяснилось.
Итак, выбирать надо будет между казанкой, обью и неманом.
Далеко с ними лучше не ходить.
Корпуса надо будет искать во время паводка.
Все так делают?

Ну как так можно рассуждать?

Естественно что для спокойной эксплуатации лодка должна быть с документами. А если во время паводка и нашлась лодка, то неплохо было бы вернуть ее хозяину. Человеку и так с паводком не повезло а его еще со спокойной совестью дальше обирают. Из-за такой вот психологии у нас в стране уже ничего оставить нельзя. Тот кто тебе советует найти и присвоить такой корпус человек видимо не вполне порядочный.

целиком согласен, нехорошо

А с другой стороны, как найти владельца, когда лодка скорей всего без никаких опознавательных знаков, а документов у хозяина нет т.к. он тоже нашел ее в паводок или любая другая причина. Вот так дашь объяву в газету и любой желающий откликнется дескать мое это.
А еще когда ценишь свою вещь, как нибудь найди способ эвакуировать лодку с берега осенью или всю зиму по накатанной дороге можно хоть волоком ее оттащить. А водой уносит корпуса у таких «хозяев» которым этот корпус дешево достался и вообще все легко дается.
Я не пытаюсь найти оправдания своим весенним поискам которые обязательно будут. А если хозяин найдет у меня свой корпус-будем думать. Докажет что его-верну. Тут дело такое.

Источник

обь 1 или неман 2 что лучше

Обь 1 или неман 2 что лучше

53 сообщения в этой теме

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Войти

Недавно просматривали 0 пользователей

Выбор лодки с жестким корпусом (обсуждение)

Какую моторную лодку выбрать из отечественных дюралек?

Какую моторную лодку выбрать из отечественных дюралек?

Обь 1 или неман 2 что лучше